激希少Ref.6263シグマ文字★ロレックス コスモグラフ デイトナ★Cal.727 日本ロレックス修理証

 ハンドルと共に乗り込み、5点式のシートベルを装着、ヘルメットからのチューブを確認し給水の状態を確かめ。その時を待つ….すべてを見切るかのようにスターターに手をかけ、そのエンジンからの爆発を体全体に感じニュートラルの状態でエンジンの吹き上がりをタコメーターで確かめる…辺り一面に広がる緊迫感の中、そこに存在するのは、我が心拍の音と吹き上がりの音だけの世界となる。そしてその瞬間、すべてが始まった….
何回走っても新鮮に感じるそのオーバル状のコース、ギャップの激しいバンクでありながら31度というバンク角により、ポテンシャルエネルギーがマックスとなる。その瞬間、それは人の限界を超えていく…. バックストレッチイン側を気ににしながら2ターンを制した瞬間、腕につけた計器に手をやりおもむろに2時位置のフッシャーを押し、そしてそのストレートにかけた一瞬の時をステンのベゼルで導く…”UNITS PER HOUR”。そこに導かれた時速、そして一時間への拘りの値…24時間という名の魔物に男達は戦いを挑み続けた…..

ROLEX DAYTONA

1963年”NEW CHRONOGRAPH”とチラシで当時”$210including tax(税込み)と打たれたそこに示された名は、”Le Mans”….ロレックスが堂々と口にし、”ル・マン”の名の下に誕生したことを証した。それは1964年から始まるマーキュリー計画へとストーリーを変え、”COSMOGRAPH”というRef.6062の宇宙にかけた名を復刻することとなり、それは1965年、NASAのアポロ月面計画の最終テストにまで残りながらもオメガに敗北したロレックスなりの威信として24時間デイトナサーキット”DAYTONA”という言葉にすべてを託したのかもしれない。それがデイトナに真実の誕生のストーリーとなるのは、誰も知るよしもないが、そんなデイトナから今回、ご紹介する一品は、”Ref.6263”。手巻きデイトナとしての最後の刺客である。
当然、機械式デイトナの中では、一番人気と言っても過言ではない今回の6263デイトナは、偽物が多く、ペーパーがある無しでは、全くのその価値が違ってく市場で、今回のは、現在のロレックスとなり2002年にオーバーホールを終えた修理証明書か付属している。ペーパーによれば、見てもわかるとおり、クリスタルも角ばった当時のロレックス純正のリペアパーツ、クロノグラフのリューズ、時間調整のリューズもねじ込み部分特徴を持つリペア用のパーツ、修理明細書にもはっきり記載されているとおり、完全なオフィシャルロレックスのパーツとした証がある。何と言っても人気の高いブラックダイアル、しかもダイアル6時位置にその魅力を見るように、トリチウムのTの文字の両脇に配置された”σ“の文字、メタリアル素材を利用したダイアルに付けられた希少なダイアル。そんな魅力を十分に秘めた一品、箱も当時の純正の箱をお付けし、最高のシチュエーションとしてこの一品をあなたにお届け致しましょう。